1. Ο ήχος εξάτμισης, επειδή η συσκευή θα καταναλωθεί κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, θα πρέπει να εκκενωθεί το καυσαέριο που εξαντλείται και ο αέρας που εκκενώνεται είναι σχετικά μεγάλος και ως εκ τούτου ακούγεται.
2. Μηχανολογικός ήχος, το σύνολο γεννήτριας θα εκπέμπει διαφορετικούς βαθμούς θορύβου καθώς η λειτουργία της μονάδας αρχίζει και λειτουργεί.
3. Ο ήχος καύσης, ο κινητήρας της μονάδας πρέπει να επικοινωνεί με άλλα εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής ενέργειας, τότε η επικοινωνία θα έχει φυσικά ήχο, φυσικά, αυτός ο ήχος δεν θα είναι πολύ μεγάλος.
4. Ο θόρυβος ψύξης και ο θόρυβος εξάτμισης, ο θόρυβος του ανεμιστήρα της γεννήτριας προκαλείται από τον θόρυβο του φούσκας και τον περιστρεφόμενο θόρυβο Ο περιστρεφόμενος θόρυβος προκαλείται από την περιοδική διαταραχή της ροής αέρα κοπής του πτερυγίου ανεμιστήρα. Ο θόρυβος του περιδινήματος παράγεται όταν η ροή αέρα διαχωρίζεται στο τμήμα της περιστρεφόμενης λεπίδας. μια ροή στροβίλου λόγω του ιξώδους ενός αερίου, που εκπέμπει έναν ασταθή θόρυβο ροής
5. Ο θόρυβος της εξάτμισης, ο θόρυβος της ροής αέρα, ο θόρυβος του ανεμιστήρα και ο μηχανικός θόρυβος ακτινοβολούνται μέσω του περάσματος εξαγωγής. Στον θόρυβο του ανέμου, αναφέραμε τον ήχο καυσαερίων παραπάνω, η εξάτμιση έχει έναν ήχο, ο άνεμος θα είναι επίσης ο ίδιος.
6. Θόρυβος γεννήτριας, ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος που προκαλείται από παλμούς μαγνητικού πεδίου μεταξύ του στάτορα και του δρομέα και μηχανικός θόρυβος που παράγεται από την περιστροφή του κυλίνδρου.