1, συσσωρευτικός τύπος κυλίνδρου:
Κατά την παράδοση των προϊόντων, προκειμένου να επιτευχθεί η λειτουργία αποθήκευσης, ένα ειδικό τύμπανο αποθήκευσης. Τι είναι ο κύλινδρος συσσωρευτή; Η διαφορά ανάμεσα στο τύμπανο φόρτωσης και το συνηθισμένο τύμπανο βρίσκεται στη μέθοδο σύνδεσης μεταξύ του μηχανισμού κίνησης και του ίδιου του σώματος τυμπάνου. Το συνηθισμένο τύμπανο υιοθετεί σταθερή σύνδεση και το συσσωρευμένο τύμπανο υιοθετεί μια κινητή σύνδεση. Όταν τα εμπορεύματα αποθηκεύονται, ο τροχός της αλυσίδας στρέφεται και το ίδιο το σώμα του τυμπάνου δεν γυρίζει. Ο κύλινδρος και ο τροχός της αλυσίδας του κανονικού τυμπάνου είναι σταθεροί, έτσι ώστε να στρέφονται μαζί. Δεδομένου ότι ο συσσωρευτής δεν γυρίζει, επιτυγχάνεται το αποτέλεσμα του συσσωρευτή.
2, Πολλαπλών κινητήρων πολλαπλών κινητήρων:
Είναι επίσης δυνατή η υιοθέτηση πολλών κινητήρων πολλαπλών κινητήρων για την επίτευξη του σωρευτικού αποτελέσματος. Όταν η συναρμολόγηση απαιτείται σε μια συγκεκριμένη θέση, η μεταφορά του τεμαχίου σταματά και ο κινητήρας μπορεί να απενεργοποιηθεί. Εάν το βάρος του κατεργαζόμενου τεμαχίου δεν είναι βαρύ, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ένας μη τροφοδοτούμενος κύλινδρος στη θέση συναρμολόγησης και η συναρμολόγηση μπορεί να ωθηθεί με το χέρι από το τμήμα ισχύος στο τμήμα μη ισχύος για να επιτευχθεί η επίδραση της συσσώρευσης, η θέση συναρμολόγησης πρέπει να καθοριστεί. Το πλεονέκτημα της οδήγησης πολλαπλών κινητήρων κατά μήκος της γραμμής είναι ότι μπορεί να επιτύχει συσσωρεύσεις σε οποιοδήποτε τμήμα. Το μειονέκτημα είναι ότι το κόστος είναι υψηλό και η διάρκεια ζωής του κινητήρα είναι μικρή.